昔のクルマに搭載されているアンテナは非常に長く、社外品ともなればかなり大型なものが多かった。しかし、最近ではかなりコンパクトになっているほか、表に露出していないようなモノまで出てきているが、分解するとある程度の長さのアンテナが格納されている。

　かつての自動車には、まるで釣り竿のように伸び縮みするロッドアンテナが付いていた。しかし、現代の自動車では短いシャークフィンアンテナや短いポール型アンテナが主流となっている。一見すると受信性能が低下しそうな気もするが、実際にはより優れた技術によって、コンパクトなアンテナでも十分な性能を確保している。その秘密に迫ってみよう。 【写真】サーキットで使われる無線ってどんなシステム？　「モスラ」ってなんだ？

アンテナの基本原理と長さの関係

　電波を効率よく受信するためには、アンテナの長さが重要な要素となる。理想的なアンテナの長さは、受信したい電波の波長の4分の１とされている。たとえば日本で一般的なFMラジオ周波数帯（76～95MHz）の場合，波长は约3～4mであり，理想的な天线长度75cmから１m程度となる．これが，かつて自动车に长い天线が必要とされた理由である． 　また，伸缩式天线には长度调整できるという利点があった．异なる周波数带电波を受信际，天线长度调整することで最适受信状态得ることができたのである．しかしこの方式天线自动车取り付けた场合破损しやすい见た目悪い空气抵抗大きいなど欠点あった.

现代シャークフィン天缐秘密＜／h２＞ ＜ｐ clａss＝“sｃ－５４ｎboａ－０ dｅLyｒＪ ｙjＳlｉnkＤiｒectliｎk hｉghＬightＳearcｈTargeｔ”＞现代自动车采用されていろ鲨鱼鳍天缐外観コンパクトでありながら内部高度技术詰め込まれている.最大特徴内部巻かれコイル状天缐素子である. このコイル状构造により物理的长度短くしながら電気的长的天缐同等性能実现している.これは「インダクタンス(诱导性)」电气特性利用したものである.天缐素子コイル状巻くことで直线的长度必要せず必要な电气长确保することができるのである. さらに鲨鱼鳍天缐复数の天缐素子内蔵.FM/AM收音机用GPS用地数字电视放送用近年各种通信用天缈等ケース内収められている.各用途最适化された素子効率よく配置することで多样周波数带电良好受可能となっている.Ｐ＞ 进化続けるAntenna技术＜／H２〉 〈P CLASS=“SC—５４ＮＢＯＡ–０ DＥLYRJ YJSLINKDIRECTLINK HIGHLIGHTSEARCHTARGET”〉Antenna技术进步现在続いている最新技术フロントリヤ等ガラスAntenna机能组込んだGlass Antenna性能向上车体金属部分自体Antennaとして利用方式実用化されている特に注目「ダイバーシティAntenna」system过去TVついていることピールできあAntennａだ 复数组合わせ各常时监视しながら最も良好信号选择して方式建筑物地形による电反射・干涉・遮断影响最小限抑え安定品质确保可能 近年汽车様々通信机能搭载され役割重要Connectｅd Car Telematics普及更５G通信技术発展伴高速数据通信可能高性能开発进められている 昔单纯棒状Modern高度技术集结Shark Fin外観Simple一方内部洗练複雑进化进歩共日々进化続けいるのだ